Klussen aan de motor

Dit zeilseizoen staan er weer een paar flinke tochten op stapel. In mei met de PZV Zeezeilvereniging de jaarlijkse Ramsgate Tocht, een maandje later de Driehoek Noordzee Challenge met de Nederlandsche Vereeniging van Kustzeilers en tot slot in oktober de 200 Myls Solo. De afgelopen maand al een paar keer aan het klussen geweest, o.a. de watertank schoongemaakt (met Steradent tabletten) en de elektra met zonnepaneel nagekeken. Bovendien voor het nachtzeilen de witte halogeenlampjes bij de kajuitingang vervangen door rode LEDs.

20170423 - Steradent.jpg

Voor de eerste serieuze tocht van het jaar krijgt o.a. de motor (een Yanmar 3GM30) een flinke beurt. Dit weekeinde was het oliesysteem aan de beurt. Dus de olie en het oliefilter vervangen. Ter voorbereiding vond ik een nuttig filmpje op YouTube.

Op de Prudence gaat het aftappen van de oude olie wat gemakkelijker dan in het filmpje. Onder het motorblok zit namelijk een aftapkraantje. Motor even laten warmlopen, bakje er onder, kraantje open en het zwarte ‘goud’ stroomt je tegemoet. Nadat het blok leeg is, de kraan weer dicht en de stop er weer op. Piece of cake.

Vervolgens het oliefilter vervangen. Ook dat blijkt een fluitje van een cent. Maar wel een smerig klusje. Het filmpje waarschuwde daar al voor, dus de poetsdoeken lagen klaar.

Tot slot, de nieuwe olie er weer in. De oude olie ging in een 5-liter can voor ruitenwisservloeistof, dus het was gemakkelijk af te lezen hoeveel nieuwe olie er weer in moest: iets meer dan 2 liter.

De volgende stappen: het luchtfilter vervangen (in bestelling) en het brandstofsysteem schoonmaken. Hoewel na het akkefietje van vorige zomer de motor weer als een zonnetje loopt, wil de gemoedsrust ook wat 😉

Advertenties